День 13 февраля «отметился» памятной датой. В 1913г. – городская Дума Санкт-Петербурга установила тарифы на проезд в такси  соответствии со временем суток, числом пассажиров и расстоянием.

«Таксометр должен ставиться таким образом, чтобы циферблат прибора был обращен в сторону пассажира и чтобы последний мог следить за показателями таксометра во время хода автомобиля. С наступлением сумерек циферблат таксометра должен быть освещен», – определили законодатели. А также внесли требования пломбировать счетчик! Да-да! Уже тогда ставили в наемных авто "тикающие" коробочки для расчета стоимости поездки. 

Следует отметить, что самими таксистами новшество было воспринято недружелюбно, ибо мешало утаивать часть прибыли от хозяев автомобиля и  назначать за проезд заведомо завышенную цену в зависимости от выгоды ситуации (ночь, путешествие в криминальный район города, дождь, и т. д.). Но рынок заставил нечистых на руку водителей измениться или покинуть этот бизнес, и в скором времени компания  "Рено" наладила серийное производство машин со встроенными таксометрами.

Интересно, что само понятие "такси" в России появилось в 1907 году, и целых шесть лет таксисты промышляли без законного тарифа и без счетчика. Сейчас, впрочем, ситуация изменилась не сильно.                                            

 По материалам www.zr.ru и Википедии.

Первый российский автосчетчик

Renault KG - такси для гостей столицы